对于做商用车出口贸易的公司来说，必须至少这4种出口术语。 EXW（工厂出货价）：买方要自己从工厂提货，装货、出口报关都得自己搞定，所以价格里不包含任何杂费。卖方无需承担任何费用。 FOB（离岸价）：货物上船后，风险就转移给买方了，卖方不用管海运费和保险。卖方承担车辆运输到港口的运费+报关费+港杂费。 CIF（到岸价）：卖方要包到目的港的运费和保险。卖方承担车辆运输到港口的运费+报关费+港杂费+海运费+保险费。 DDP（门到门全含价）：卖方包办所有手续和费用，买方不用操心清关和缴税，是出口术语中卖方责任最大的一种。卖方承担车辆运输到港口的运费+报关费+港杂费+海运费+保险费+清关费+运输到买方指定地点的运费。 目前我司主要做的是EXW和FOB这两种贸易条款。除非在与我们海外子公司做贸易时我们会选择DDP贸易方式。
全世界大约有三分之一的国家和地区使用右舵车。这些国家主要集中在英联邦国家、前英国殖民地以及一些受其影响的国家和地区。亚洲有13个：日本、印度、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、尼泊尔、不丹、文莱、马尔代夫；欧洲有4个：英国、爱尔兰、马耳他、塞浦路斯；非洲有14个：南非、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、博茨瓦纳、津巴布韦、赞比亚、莫桑比克、毛里求斯、莱索托、斯威士兰、纳米比亚、塞舌尔、马拉维；美洲有10个：圭亚那、苏里南、牙买加、巴哈马、安提瓜和巴布达、多米尼克、格林纳达、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、特立尼达和多巴哥；大洋洲有9个：澳大利亚、新西兰、斐济、巴布亚新几内亚、所罗门群岛、汤加、图瓦卢、基里巴斯、瑙鲁。 目前我司开发了多款右舵车产品，5T的右舵箱式物流车、7T右舵载货车底盘、载重18T右舵载货车底盘，载重25T的右舵自卸车，5.4M/6M右舵Mini bus等车型。目前这些右舵车型在亚洲的东南亚国家（孟家拉国、马来西亚、印度尼西亚、巴基斯坦、尼泊尔、马尔代夫）和非洲国家（肯尼亚、坦桑尼亚、津巴布韦、赞比亚）销售的很好。
- 1
- 2
